Kahden tyyppiset kaiutinverkot autojen sisätiloihin

Tällä hetkellä autoteollisuuden sisätilat, pääasiassa muovi ja metalli. Niistä muovikaiutinverkot vastaavat valtaosasta. 

Kahden materiaalin edut ja haitat ovat ilmeisiä. 

Muoviosien edut voidaan integroida. Raaka -aineiden kustannukset hieman alhaisemmat; Mutta muovisten osien puutteet: suuret mesh -reiät ovat helposti aiheuttaneet vilkkumisen, aiheuttaen reiän tukkeutumista, suuria muodonmuutoksia lämmön laajenemisesta ja kylmä supistumisesta, energian imeytymisestä ja huonosta äänivaikutuksesta, jotka vaikuttavat äänensiirtoon, näkyviin kylkiluihin, helppo raaputtaa, huono rakenne. 

Ja metalliosien edut: Verkkoa voidaan vähentää ulkonäön tarpeiden mukaan, äänivaikutus on tasainen, lämpö kutistuu ja kutistuu ilman muodonmuutoksia, metalli loistaa silmiinpistävää materiaalia, ei vahvistusta ja ympäristönsuojelua. Metalliosien haitat: Prosessi on suhteellisen pitkä. Yhteenvetomme ja kammion avulla monimutkainen prosessi voidaan modulaarisesti yhdistää ja silmukoida vastaamaan asiakkaiden tarpeita eri hintapisteissä, ja metallikaiutinverkon toiminnalliset edut voidaan laajentaa ja kustannukset alentaa ajoneuvoasiakkaiden käyttöasteen parantamiseksi huomattavasti. Samanaikaisesti tehokkaan ohjelmistoanalyysin tuen avulla on mahdollista välttää toistuvia muotinmuutosten todentamista projektin varhaisessa vaiheessa tai projektin kehittämisprosessin aikana muovaamisen valmistuksen kehityskustannusten vähentämiseksi.